Pneu MICHELIN PILOT SPORT 3 215/45 R16 90 V XL AO
MICHELIN - REF : 488158
- Performances sur sol sec et sur sol mouillé.
- Adhérence dans les virages.
- Bonne réponse de direction.
Le pneu MICHELIN Pilot Sport 3 est un pneu été sport, adapté aux voitures de sport puissantes, aux coupés et aux berlines. Caractéristiques Avec le composant ''Green Power Compound''et le système ''anti-surf'', la gomme du pneu MICHELIN Pilot Sport 3 combine un bon grip sur chaussée séche avec d'excellentes performances sur route mouillée. Elle lui garantit en parallèle une consommation de carburant réduite et une durée de vie kilométrique accrue. Le pneu permet également un freinage puissant et sa carcasse en polyester lui offre une meilleure resistance face aux déformations de la chaussée. Le MICHELIN Pilot Sport 3 assure une excellente adhérence dans les courbes et des distances de freinage plus courtes, il est donc un excellent compromis entre confort, sécurité et précision de conduite. Points forts - Performances sur sol sec et sur sol mouillé. - Réduction de la consommation de carburant. - Durée de vie kilométrique.- Adhérence dans les virages.- Bonne réponse de direction.
| 2 Adhérence sol mouillé | b |
|---|---|
| 3 Bruit extérieur (en db) | 71 |
| 1 Consommation carburant | d |
| Intensité bruit roulement | b |
| Quantité par défaut | 2 |
| Type de Pneumatiques | voiture |
| Catégorie Poids Pneu | 8 - 12,999 et dim 16 |
| SEGMENT | premium |
| TYPE D USAGE | urban highways |
| Marque commerciale | michelin |
| Profil de pneumatique | pilot sport 3 |
| Largeur du pneumatique | 215 |
| Hauteur pneumatique | 45 |
| Diamètre (en pouces) | 16 |
| Indice de charge pneu | 90 |
| Indice de vitesse pneu | v |
| Homologation et marquage | ao |
| Renforcé (XL) | xl |
| Runflat | non |
| Seal | non |
| Caractéristiques diverses pneu | dt1 |
| Caractéristiques diverses pneu | fsl (rebord protecteur jante) |
| Saison | eté |
| Pneu neuf ou rechapé | neuf |
| Spécificités du profil | asymétrique non directionnel |
| Protection du rebord de jante ou du pneu | fp |
| Lien du site EPREL | https://eprel.ec.europa.eu/qr/410601 |
| Segment | premium |
| Type d'usage | urban/highways |
| Nombre de notes | 155 |
| restriction | - Le produit ou l'emballage ne doit pas être jeté dans la poubelle des ordures ménagères mais doit être trié ou rapporté dans un point de collecte pour être recyclé. |
| Garantie pièces+main d'oeuvre | 2 |
| Mentions légales | agissons ensemble pour l’environnement. pour la réparation et l’entretien de votre véhicule, vous avez désormais le choix d’opter pour des pièces issues de l’économie circulaire plutôt que des pièces neuves. si toutefois vous n’aviez pas trouvé une pièce répondant à vos attentes, vous pouvez contacter un centre norauto. pour plus d'informations, cliquez ici |
| Code Marque Produit | 311 |
| REFFOU | 474002 |
| Picto | promo |
| LARGEUR_PCE | 225.000 |
| HAUTEUR_PCE | 621.000 |
| LONGUEUR_PCE | 621.000 |
| POIDS_NET_PCE | 8364.000 |
| Libellé Article Caisse | 215/45R16 90V XLAODT1 P.SPORT3 |
| Retrait (en Heures) | 1 |
| Est local | international |
| MASQUE | n |
| Marque | michelin |
| EAN | 3528704740024 |
| Code GM | 114 |
| POIDS_BRUT_PCE | 8364.000 |
| Conseil | __Les premiers kilomètres:__ Une période de rodage permettra d'améliorer la performance des pneus sur le long terme. Le rodage consiste à rouler à vitesse modérée durant les premiers 200 à 300 kilomètres. Si vos anciens pneus étaient très usés, notez que le comportement de votre véhicule sera différent avec les nouveaux, même pour des marques et des références identiques. Il est donc conseillé de ne pas accélérer fortement ni de freiner brusquement pendant les premiers kilomètres, le temps d'adapter votre conduite aux nouveaux pneus. __Contrôle régulier de la pression des pneumatiques:__ Vérifier régulièrement la pression de vos pneus est essentiel pour votre sécurité, mais également pour la longévité de vos pneumatiques. Nous conseillons de contrôler la pression de vos pneumatiques une fois par mois, ou avant tout long trajet. N'oubliez pas d'en profiter pour vérifier la pression de votre roue de secours. Un pneu sous gonflé va naturellement surchauffer, entraînant un risque d'éclatement. L'usure de la bande de roulement sera accélérée sur les côtés et votre consommation de carburant sera augmentée. Parfois le flanc de votre pneu pourra même s'user en cas de sous-gonflage important. En cas de surgonflage, c'est le centre de la bande de roulement qui s'usera beaucoup plus vite. Les indications sur la pression à appliquer sont disponibles à l'intérieur de la trappe à carburant, sur le flanc de la portière conducteur, dans le manuel de votre véhicule ou même parfois dans le compartiment moteur. Notez que vous avez deux indications pour la pression de vos pneus : véhicule en pleine charge et véhicule en charge normale. La pression de vos pneus devra être idéalement vérifiée à froid, c'est-à-dire que votre véhicule ne devra pas avoir parcouru plus de 3 à 5 kilomètres dans les deux dernières heures. Si vos pneus sont chauds, ajoutez 0.3 bars à la pression indiquée puis contrôlez la pression de nouveau lorsque les pneus seront froids. Veillez à ne jamais réduire la pression des pneus à chaud. __Contrôle d'usure et de géométrie:__ Au fil des kilomètres, la géométrie (aussi communément appelée parallélisme) va avoir tendance à se dérégler, plus ou moins vite selon le type de route empruntées et votre style de conduite. Nous vous invitons à régulièrement vérifier, par vous même avec l'aide d'un professionnel, que l'usure de vos pneus est uniforme. En cas de défaut de géométrie, l'usure irrégulière conduira à une dégradation prématurée de vos pneus. En plus d'un contrôle régulier de la géométrie, nous recommandons de permuter vos roues avant et arrière tous les 5 000 à 10 000 kilomètres. Il s'agit du moyen le plus efficace pour garantir une usure uniforme et s'assurer d'une bonne longévité de vos pneumatiques. |
| Code Type article | zawa |
| Code GM extérieur | 114 |
| RATING | 4.6 |