GOODYEAR - REF : 2447653
• Excellent kilométrage.
• Excellentes performances de freinage sur les routes mouillées.
• Haut niveau de confort grâce au faible bruit de conduite.
Le GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 6 est un pneu été ultra hautes performances conçu pour les voitures aux caractéristiques sportives.
L’Eagle F1 Asymmetric 6 est le plus jeune membre de la famille primée Eagle F1. Avec des innovations importantes pour améliorer les performances sur routes sèches ainsi que le freinage et le comportement de conduite et de freinage par temps humide, il est paré pour tous les temps, offrant au conducteur la sécurité nécessaire tout en le laissant impressionné par le pneu.
L’Eagle F1 Asymmetric 6 a plus de micro-contact avec la surface de la route, ce qui augmente sa résistance aux conditions de route difficiles et assure également une meilleure adhérence, en particulier sur les routes mouillées. Grâce à une zone de contact adaptative qui s’adapte au style de conduite et augmente ainsi l’adhérence également en termes de performances sur sol sec.
L’Eagle F1 Asymmetric 6 a été spécialement optimisé en fonction des exigences des véhicules électriques. Il a un profil antibruit ainsi qu’une technologie de composé modifié qui vise à réduire la résistance au roulement et ainsi augmenter le niveau de gamme des voitures électriques.
2 Adhérence sol mouillé | a |
---|---|
3 Bruit extérieur (en db) | 70 |
1 Consommation carburant | b |
Intensité bruit roulement | b |
Quantité par défaut | 2 |
Type de Pneumatiques | voiture |
Catégorie Poids Pneu | 8 - 12,999 et dim 18 |
SEGMENT | premium |
TYPE D USAGE | urban highways |
Marque commerciale | goodyear |
Profil de pneumatique | eagle f1 asymmetric 6 |
Largeur du pneumatique | 245 |
Hauteur pneumatique | 45 |
Diamètre (en pouces) | 18 |
Indice de charge pneu | 100 |
Indice de vitesse pneu | y |
Renforcé (XL) | xl |
Runflat | non |
Seal | non |
Saison | eté |
Pneu neuf ou rechapé | neuf |
Spécificités du profil | asymétrique non directionnel |
Protection du rebord de jante ou du pneu | fp |
Lien du site EPREL | https://eprel.ec.europa.eu/qr/1089262 |
Segment | premium |
Type d'usage | urban/highways |
Libellé Article Caisse | 245/45R18 100Y EAGLE F1 ASYM6 |
POIDS_NET_PCE | 10300.000 |
Garantie pièces+main d'oeuvre | 2 |
LARGEUR_PCE | 255.000 |
Mentions légales | agissons ensemble pour l’environnement. pour la réparation et l’entretien de votre véhicule, vous avez désormais le choix d’opter pour des pièces issues de l’économie circulaire plutôt que des pièces neuves. si toutefois vous n’aviez pas trouvé une pièce répondant à vos attentes, vous pouvez contacter un centre norauto. pour plus d'informations, cliquez ici |
HAUTEUR_PCE | 678.000 |
RATING | 4.5 |
Code GM extérieur | 136 |
Marque | goodyear |
Retrait (en Heures) | 1 |
Est local | international |
Code Marque Produit | 221 |
Nombre de notes | 331 |
MASQUE | n |
Code GM | 114 |
Conseil | __Les premiers kilomètres:__ Une période de rodage permettra d'améliorer la performance des pneus sur le long terme. Le rodage consiste à rouler à vitesse modérée durant les premiers 200 à 300 kilomètres. Si vos anciens pneus étaient très usés, notez que le comportement de votre véhicule sera différent avec les nouveaux, même pour des marques et des références identiques. Il est donc conseillé de ne pas accélérer fortement ni de freiner brusquement pendant les premiers kilomètres, le temps d'adapter votre conduite aux nouveaux pneus. __Contrôle régulier de la pression des pneumatiques:__ Vérifier régulièrement la pression de vos pneus est essentiel pour votre sécurité, mais également pour la longévité de vos pneumatiques. Nous conseillons de contrôler la pression de vos pneumatiques une fois par mois, ou avant tout long trajet. N'oubliez pas d'en profiter pour vérifier la pression de votre roue de secours. Un pneu sous gonflé va naturellement surchauffer, entraînant un risque d'éclatement. L'usure de la bande de roulement sera accélérée sur les côtés et votre consommation de carburant sera augmentée. Parfois le flanc de votre pneu pourra même s'user en cas de sous-gonflage important. En cas de surgonflage, c'est le centre de la bande de roulement qui s'usera beaucoup plus vite. Les indications sur la pression à appliquer sont disponibles à l'intérieur de la trappe à carburant, sur le flanc de la portière conducteur, dans le manuel de votre véhicule ou même parfois dans le compartiment moteur. Notez que vous avez deux indications pour la pression de vos pneus : véhicule en pleine charge et véhicule en charge normale. La pression de vos pneus devra être idéalement vérifiée à froid, c'est-à-dire que votre véhicule ne devra pas avoir parcouru plus de 3 à 5 kilomètres dans les deux dernières heures. Si vos pneus sont chauds, ajoutez 0.3 bars à la pression indiquée puis contrôlez la pression de nouveau lorsque les pneus seront froids. Veillez à ne jamais réduire la pression des pneus à chaud. __Contrôle d'usure et de géométrie:__ Au fil des kilomètres, la géométrie (aussi communément appelée parallélisme) va avoir tendance à se dérégler, plus ou moins vite selon le type de route empruntées et votre style de conduite. Nous vous invitons à régulièrement vérifier, par vous même avec l'aide d'un professionnel, que l'usure de vos pneus est uniforme. En cas de défaut de géométrie, l'usure irrégulière conduira à une dégradation prématurée de vos pneus. En plus d'un contrôle régulier de la géométrie, nous recommandons de permuter vos roues avant et arrière tous les 5 000 à 10 000 kilomètres. Il s'agit du moyen le plus efficace pour garantir une usure uniforme et s'assurer d'une bonne longévité de vos pneumatiques. |
Code Type article | zawa |
LONGUEUR_PCE | 678.000 |
POIDS_BRUT_PCE | 10300.000 |
EAN | 4038526074379 |