Pneu MICHELIN ENERGY SAVER + 165/70 R14 81 T
MICHELIN - REF : 486885
- Grande motricité sur routes mouillées.
- Faible coût kilométrique.
- Réduction de la consommation de carburant.
- Grande longévité.
__Utilisation__ :
Le pneu MICHELIN Energy Saver + est un pneu été aussi bien adapté aux citadines qu'aux berlines compactes.
__Caractéristiques__ :
La surface de contact au sol du MICHELIN Energy Saver + est optimisée pour limiter l’échauffement de la gomme. Destiné aux citadines et aux berlines compactes, le pneu été MICHELIN Energy Saver + affiche une __faible consommation de carburant__[4] et un __coût kilométrique réduit__ ainsi qu’une __très bonne longévité__[5]. Tout l'été il veille sur votre sécurité sur __routes sèches et mouillées__ du premier[2] au dernier kilomètre[3][8]. Pour tous vos __trajets quotidien__ choisissez un pneu respectueux de l’environnement et offrant un bon rapport qualité-prix. Le pneu MICHELIN Energy Saver+ a la meilleure longévité parmi les marques Premium testées. Le pneu été premium récompensé à plusieurs reprises[1] et offrant un __bon rapport qualité-prix__[4]. Ce pneu à la __faible consommation en carburant__[4] offre une __forte adhérence sur routes mouillées__[2] et une __grande longévité__[5].
Pour consulter les mentions légales MICHELIN, [https://medias-norauto.fr/pdf/Mentions-legales-Energy-Saver-plus.pdf](https://medias-norauto.fr/pdf/Mentions-legales-Energy-Saver-plus.pdf).
__Points forts__ :
- Le pneu route été MICHELIN premium respectueux de l’environnement.
- Récompensé à plusieurs reprises et durant de nombreuses années.[1]
- Une grande motricité sur routes mouillées[2] pendant toute la durée de vie du pneu[3].
- Reconnu "Eco-Champion" pour son faible coût kilométrique et sa consommation de carburant réduite[4].
- La grande longévité d'une marque premium[5]
###### (1) Récompensé à plusieurs reprises par les principaux prescripteurs - Le pneu MICHELIN ENERGY SAVER + a été récompensé plusieurs fois par ADAC ("Bien" en 2013 Satisfaisant en 2014 2015 2016 et 2017) et par les tests AutoBild ("Exemplaire" en 2013 2015 et 2018 et "Eco Champion" en 2013 et 2018). (2) Efficacité du freinage sur sol mouillé - Le pneu MICHELIN Energy Saver+ est noté "A" ou "B" sur l'étiquetage européen concernant l'adhérence sur sol mouillé. (3) Des performances faites pour durer - L'adhérence sur sol mouillé du pneu 205/55 R16 91V MICHELIN Energy Saver+ neuf comme usé est au-dessus du seuil de la règlementation européenne R117. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (4) Excellent rapport qualité-prix et faible consommation de carburant - Test comparatif effectué par AutoBild publié le 9 mars 2018. Le pneu MICHELIN ENERGY SAVER + a été récompensé au titre "Eco Champion" avec FULDA EcoControl HP. (5) Longévité - Test comparatif effectuté par AutoBild "publié le 9 Mars 2018.
| 2 Adhérence sol mouillé | b |
|---|---|
| 3 Bruit extérieur (en db) | 68 |
| 1 Consommation carburant | c |
| Intensité bruit roulement | b |
| Quantité par défaut | 2 |
| Type de Pneumatiques | voiture |
| Catégorie Poids Pneu | 5 - 7,999 et dim 14 |
| SEGMENT | premium |
| TYPE D USAGE | urban highways |
| Marque commerciale | michelin |
| Profil de pneumatique | energy saver + |
| Largeur du pneumatique | 165 |
| Hauteur pneumatique | 70 |
| Diamètre (en pouces) | 14 |
| Indice de charge pneu | 81 |
| Indice de vitesse pneu | t |
| Renforcé (XL) | non |
| Runflat | non |
| Seal | non |
| Saison | eté |
| Pneu neuf ou rechapé | neuf |
| Spécificités du profil | asymétrique non directionnel |
| Lien du site EPREL | https://eprel.ec.europa.eu/qr/411634 |
| Segment | premium |
| Type d'usage | urban/highways |
| restriction | - Le produit ou l'emballage ne doit pas être jeté dans la poubelle des ordures ménagères mais doit être trié ou rapporté dans un point de collecte pour être recyclé. |
| Garantie pièces+main d'oeuvre | 2 |
| POIDS_NET_PCE | 6529.000 |
| Mentions légales | agissons ensemble pour l’environnement. pour la réparation et l’entretien de votre véhicule, vous avez désormais le choix d’opter pour des pièces issues de l’économie circulaire plutôt que des pièces neuves. si toutefois vous n’aviez pas trouvé une pièce répondant à vos attentes, vous pouvez contacter un centre norauto. pour plus d'informations, cliquez ici |
| Code Marque Produit | 311 |
| REFFOU | 684057 |
| Picto | promo |
| LARGEUR_PCE | 175.000 |
| POIDS_BRUT_PCE | 6529.000 |
| LONGUEUR_PCE | 605.000 |
| Conseil | __Les premiers kilomètres:__ Une période de rodage permettra d'améliorer la performance des pneus sur le long terme. Le rodage consiste à rouler à vitesse modérée durant les premiers 200 à 300 kilomètres. Si vos anciens pneus étaient très usés, notez que le comportement de votre véhicule sera différent avec les nouveaux, même pour des marques et des références identiques. Il est donc conseillé de ne pas accélérer fortement ni de freiner brusquement pendant les premiers kilomètres, le temps d'adapter votre conduite aux nouveaux pneus. __Contrôle régulier de la pression des pneumatiques:__ Vérifier régulièrement la pression de vos pneus est essentiel pour votre sécurité, mais également pour la longévité de vos pneumatiques. Nous conseillons de contrôler la pression de vos pneumatiques une fois par mois, ou avant tout long trajet. N'oubliez pas d'en profiter pour vérifier la pression de votre roue de secours. Un pneu sous gonflé va naturellement surchauffer, entraînant un risque d'éclatement. L'usure de la bande de roulement sera accélérée sur les côtés et votre consommation de carburant sera augmentée. Parfois le flanc de votre pneu pourra même s'user en cas de sous-gonflage important. En cas de surgonflage, c'est le centre de la bande de roulement qui s'usera beaucoup plus vite. Les indications sur la pression à appliquer sont disponibles à l'intérieur de la trappe à carburant, sur le flanc de la portière conducteur, dans le manuel de votre véhicule ou même parfois dans le compartiment moteur. Notez que vous avez deux indications pour la pression de vos pneus : véhicule en pleine charge et véhicule en charge normale. La pression de vos pneus devra être idéalement vérifiée à froid, c'est-à-dire que votre véhicule ne devra pas avoir parcouru plus de 3 à 5 kilomètres dans les deux dernières heures. Si vos pneus sont chauds, ajoutez 0.3 bars à la pression indiquée puis contrôlez la pression de nouveau lorsque les pneus seront froids. Veillez à ne jamais réduire la pression des pneus à chaud. __Contrôle d'usure et de géométrie:__ Au fil des kilomètres, la géométrie (aussi communément appelée parallélisme) va avoir tendance à se dérégler, plus ou moins vite selon le type de route empruntées et votre style de conduite. Nous vous invitons à régulièrement vérifier, par vous même avec l'aide d'un professionnel, que l'usure de vos pneus est uniforme. En cas de défaut de géométrie, l'usure irrégulière conduira à une dégradation prématurée de vos pneus. En plus d'un contrôle régulier de la géométrie, nous recommandons de permuter vos roues avant et arrière tous les 5 000 à 10 000 kilomètres. Il s'agit du moyen le plus efficace pour garantir une usure uniforme et s'assurer d'une bonne longévité de vos pneumatiques. |
| Retrait (en Heures) | 1 |
| Est local | international |
| Nombre de notes | 1180 |
| MASQUE | n |
| Marque | michelin |
| EAN | 3528706840579 |
| HAUTEUR_PCE | 605.000 |
| Code GM | 114 |
| Code Type article | zawa |
| Code GM extérieur | 114 |
| Libellé Article Caisse | 165/70R14 81T E.SAVER+ MICH |
| RATING | 4.6 |